在鍋爐產品制造過程中,鍋筒、集箱上的管子或管接頭用“騎座式”焊接結構較多,它的管端為“馬鞍形”曲面,焊接時要求制成的曲面坡口整齊光潔。特別是在大容量、高參數鍋爐產品制造過程中,這種結構更為普遍。以前我公司一直采用銑床銑削“馬鞍形”曲面然后采用手工氣割加工坡口,最后用砂輪修磨。這種加工方法效率低,氣割出的“馬鞍形”曲面坡口形狀不規則,表面質量差,與圓柱面吻合狀況不好,焊接質量不易保證,易產生焊接缺陷,并且焊材的消耗量也較大。
根據以上情況,公司工藝人員依照“馬鞍形”管接頭的特點設計了在C630車床上車削“馬鞍形”管接頭的專用設備。該設備的基本原理是工件旋轉一周,同時軸向往復運動兩次。由旋轉和往復運動的疊加,在管端加工出“馬鞍形”曲面,并倒出坡口。
在設計和試制過程中,工藝人員從整體方案的確定到彈簧力的大小、仿形軸承的尺寸、以及端面凸輪修正量的確定等等,進行了多次計算和修改,在彭亞偉、孫建軍、劉玉慶等師傅的配合下,馬鞍坡口機終于試驗成功。使用該設備,可以一次裝夾即在管端完成“馬鞍形”曲面和坡口的加工。
“馬鞍形”坡口機的試驗成功,可以有效提高產品的焊接質量和外觀質量、降低焊材消耗、標志著我公司的工藝水平又上了一個臺階,并有效的提高了公司的企業形象。
技術中心 - 郭育琨